Milliyetçi Hareket Partisi (MHP) Eskişehir İl Başkanı Ayhan Sezer, Eskişehir'in imar, kentsel dönüşüm ve ulaşım sorunlarına ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Kentin büyüyen nüfusuna rağmen yeni yerleşim alanlarının oluşturulmadığını belirten Sezer, arsa maliyetlerinin yükselmesinin hem vatandaşı hem de inşaat sektörünü olumsuz etkilediğini söyledi.
Ayhan Sezer, Eskişehir'in yaklaşık 1 milyonluk nüfusuyla Türkiye'nin büyük şehirlerinden biri olduğunu belirterek, özellikle Bahçelievler, Güllük, Ömerağa, Tunalı ve Şarhöyük gibi eski yerleşim bölgelerinde bugüne kadar ada bazlı dönüşüm çalışmalarının yeterince yapılmadığını ifade etti. Bu çalışmaların hayata geçirilmesi halinde hem modern şehircilik anlayışının güçleneceğini hem de imar sorunlarının önemli ölçüde çözülebileceğini dile getirdi.
Kentte ciddi bir arsa sorunu yaşandığını vurgulayan Ayhan Sezer, yüksek arsa paylarının konut üretimini zorlaştırdığını belirtti. Bu nedenle yeni imar alanlarının açılması gerektiğini ifade eden Sezer, Eskişehir'in özellikle batı yönünde sıkıştığını, planlı yeni konut alanlarının oluşturulmasının şehir için önemli bir ihtiyaç olduğunu söyledi.
Yeni imar alanlarının açılması gerektiğini savunurken tarım arazilerinin yapılaşmaya açılmasını kastetmediklerini belirten Ayhan Sezer, belediyelerin şehrin nüfusu ve ihtiyaçları doğrultusunda planlama yaparak süreci hızlandırması gerektiğini ifade etti. Yüksek arsa maliyetlerinin vatandaşların konuta erişimini her geçen gün daha da zorlaştırdığını dile getirdi.
Kentsel dönüşüm çalışmalarında otopark sorununa da değinen Ayhan Sezer, yerinde dönüşüm uygulamalarında şehir merkezindeki küçük parseller nedeniyle otopark üretmenin oldukça güç olduğunu söyledi. Ada bazlı dönüşüm projelerinde ise yeşil alan, sosyal donatı ve otopark gibi ihtiyaçların daha sağlıklı şekilde planlanabileceğini belirtti.
Şehir merkezindeki 500 metrekarenin altındaki parsellerin fazlalığının yerinde dönüşümün önündeki önemli engellerden biri olduğunu ifade eden Ayhan Sezer, belediyelerin plan notlarında değişiklik yaparak veya ilgili bakanlıklarla görüşerek bu konuda çözüm üretmesi gerektiğini söyledi.
Trafik yoğunluğunun da her geçen gün arttığını belirten Ayhan Sezer, yeni ana arterlerin açılmaması ve bazı yolların işlevini yitirmesi nedeniyle şehir içi ulaşımın zorlaştığını ifade etti. Atatürk Caddesi'nin istasyon bölgesinden Uluönder'e bağlanmasını öngören projenin bir an önce hayata geçirilmesi gerektiğini belirten Sezer, bazı noktalarda batçık, üst geçit ve ilave şerit uygulamalarının da trafiği rahatlatacağını savundu.
Bazı caddelerde tek yön uygulamasına geçilmesinin de değerlendirilmesi gerektiğini dile getiren Ayhan Sezer, Eskişehir'de 2-3 yeni ana arterin kısa sürede hizmete alınmasının kent trafiğine önemli katkı sağlayacağını ifade etti.