Eskişehir Büyükşehir Belediyesi Meclis Başkanvekili Hasan Ünal, kent merkezinde uzun yıllardır gündemde olan kentsel dönüşüm projelerine ilişkin önemli açıklamalarda bulundu. Halkevi, eski otogar, Sarar, Gamgam ve Salhane Köprüsü'ne kadar uzanan bölgelerde dönüşüm çalışmalarının sürdüğünü belirten Ünal, bazı projelerde inşaatın başladığını, bazılarında ise hazırlıkların devam ettiğini söyledi.
Halkevi yeniden inşa ediliyor
Hasan Ünal, Yılmaz Büyükerşen döneminde hazırlanan Porsuk 1 Projesi kapsamında Halkevi bölgesindeki çalışmaların sürdüğünü belirtti. İş Bankası'nın bulunduğu eski yapının yıkıldığını ifade eden Ünal, tarihi Halkevi binasının özgün mimarisine uygun şekilde yeniden yapılacağını söyledi.
Ünal, "İş Bankası burada eski Halkevi binasını özgün mimarisine uygun şekilde yeniden inşa ediyor. Teknik olarak restorasyon değil, rekonstrüksiyon uygulanıyor." dedi.
Halkevi'nin hemen yanında Büyükşehir Belediyesine ait parselde de yeni bir bina inşa edildiğini belirten Ünal, projenin İş Bankası ile birlikte yürütüldüğünü ve çalışmaların başladığını ifade etti. İnşaatın yaklaşık bir buçuk ila iki yıl içinde tamamlanmasının hedeflendiğini söyledi.
Sarar, Gamgam ve eski otogar bölgesinde süreç başladı
Kent merkezindeki diğer dönüşüm alanlarına da değinen Ünal, eski otogar bölgesinde Sarar ile yüklenici firmanın anlaşmaya vardığını ve çalışmaların başlayacağını açıkladı. Gamgam bölgesindeki inşaatın ise devam ettiğini belirten Ünal, Kentpark'a kadar uzanan hattın kısa süre içerisinde büyük ölçüde yenileneceğini ifade etti.
Büyük Otel'in bulunduğu alanın da dönüşüm bölgesi içerisinde yer aldığını belirten Ünal, mülkiyet sahiplerinin müteahhitlerle anlaşarak süreci başlatmasının önemine dikkat çekti. Salhane Köprüsü'ne kadar uzanan alanın planlarının tamamlandığını belirten Ünal, bölgede ticaret ve konut kullanımını içeren yeni yapılaşmanın öngörüldüğünü söyledi.
Trafik yer altına alınacak
Porsuk 1 Projesi kapsamında planlanan yer altı geçidi hakkında da bilgi veren Ünal, Sarar ve Gamgam projeleri arasında araç trafiğini yer altına alacak yeni bir ulaşım sistemi planlandığını açıkladı.
Projeye göre araçlar Sarar'ın bulunduğu noktadan yer altına inecek, Gamgam tarafında yeniden yüzeye çıkacak. Böylece bölgedeki trafik yükü azaltılırken üst bölüm tamamen yayalara ve yeşil alanlara ayrılacak.
Gamgam projesinde üç kat, Sarar projesinde ise iki kat yer altı otoparkı bulunduğunu belirten Ünal, araçların doğrudan bu otoparklara ulaşacağını, üst bölümün ise sosyal yaşam alanı olarak kullanılacağını ifade etti.
Ünal ayrıca projelerden vazgeçilmediğini vurgulayarak, Sarar'ın yeni binasının mevcut cadde hattından yaklaşık 15 metre geriye çekileceğini, bunun hem cadde genişliğini koruyacağını hem de bölgedeki hava sirkülasyonunu artıracağını söyledi. Müteahhit firmanın tercih ettiği eğimli mimari tasarımın da daha ferah ve sağlıklı bir kent dokusu oluşturmayı amaçladığını dile getirdi.
