18 Haziran 2026 tarihli Resmî Gazete'de yayımlanan düzenleme kapsamında yönetmeliğin 16'ncı maddesinde değişikliğe gidildi. Yapılan değişiklikle birlikte indirimli bilet türleri yeniden tanımlandı ve farklı bilet kategorileri için uygulanabilecek azami indirim oranları netleştirildi.

Yeni düzenlemeye göre belirli yaş gruplarına yönelik biletler, kamu meslek gruplarına yönelik uygulamalar, halk günü biletleri ve öğrenci biletlerinde uygulanacak indirim oranı sinema salonu işletmecilerinin belirlediği tam bilet fiyatının yüzde 40'ını aşamayacak.

Böylece söz konusu kategorilerde satışa sunulan indirimli biletlerin fiyatlandırılmasına ilişkin üst sınır belirlenmiş oldu. İndirim oranları, sinema salonlarının belirlediği tam bilet fiyatı esas alınarak hesaplanacak.

Yönetmelikte engelli bileti, şehit yakını ve gazi bileti, sabah seansı bileti, kurum bileti ve izleyici özel bileti için de ayrı düzenlemeye yer verildi. Bu bilet türlerinde tam bilet fiyatı üzerinden uygulanabilecek indirim oranı yüzde 50 ile sınırlandırıldı.

Düzenleme kapsamında internet üzerinden gerçekleştirilen bilet satışları da yeni kurallara tabi tutuldu. Son yıllarda yaygınlaşan çevrim içi bilet satışlarında uygulanabilecek indirim oranlarına ilk kez açık bir sınır getirildi.

Buna göre internet üzerinden satılan sinema biletlerinde, sinema salonu işletmecisinin belirlediği tam bilet fiyatı üzerinden yapılacak indirim oranı yüzde 10'u geçemeyecek. Böylece çevrim içi satışlarda uygulanabilecek kampanya ve indirimlerin çerçevesi de belirlenmiş oldu.

Yönetmelik değişikliğinin dikkat çeken başlıklarından biri de mevzuata yeni bir bilet türünün eklenmesi oldu. Yapılan düzenlemeyle "film özel bileti" tanımı ilk kez yönetmelikte yer aldı.

Buna göre film yapımcısı ile gerçek veya tüzel kişiler arasında yapılan sözleşmeler kapsamında satılan biletler "film özel bileti" olarak değerlendirilecek. Bu kapsamda satışa sunulacak biletlerde uygulanabilecek indirim oranı ise tam bilet fiyatının yüzde 70'ini aşamayacak.

Film özel biletlerinde uygulanacak indirim oranlarının yanı sıra sabit fiyat uygulamalarının da taraflar arasında yapılacak sözleşmelerle belirleneceği hükme bağlandı. Düzenlemeye göre bu sözleşmeler, sinema salonu işletmecisi ile filmin yapımcısı veya dağıtımcısı arasında yapılacak.

Yönetmelik değişikliği yalnızca bilet fiyatları ve indirim oranlarıyla sınırlı kalmadı. Bilet türlerine ilişkin verilerin paylaşımı konusunda da yeni yükümlülükler getirildi.

Yeni düzenlemeye göre film özel biletlerine ilişkin bilgiler, Bakanlığın belirleyeceği sinema salonu işletmecileri dernekleri ile yapımcı meslek birliklerinin yetkilendireceği gerçek veya tüzel kişiler tarafından sağlanacak dijital altyapı üzerinden Kültür ve Turizm Bakanlığına bildirilecek.

Bu uygulamayla birlikte film özel biletlerine ilişkin verilerin merkezi bir sistem üzerinden takip edilmesi ve kayıt altına alınması amaçlanıyor. Bildirimlerin, Bakanlık tarafından belirlenecek sistemler aracılığıyla düzenli olarak yapılması gerekecek.

Yönetmelikte ayrıca bazı indirim türlerinin ülke genelinde geçerliliğine ilişkin hükümlere de yer verildi. Buna göre engelli, şehit yakını ve gazi biletleri ile film özel biletleri kapsamında uygulanacak indirimler, ülke genelinde faaliyet gösteren tüm katılımcı sinema salonlarında geçerli olacak.

Kültür ve Turizm Bakanlığı tarafından hazırlanan düzenleme, 18 Haziran 2026 tarihli Resmî Gazete'de yayımlanarak aynı gün yürürlüğe girdi. Yönetmelik hükümlerinin uygulanmasından ve yürütülmesinden Kültür ve Turizm Bakanı sorumlu olacak.

Başbakan Keir Starmer, yeni uygulamaya ilişkin değerlendirmesinde kararı yalnızca hükümet politikası olarak değil, bir ebeveyn olarak da desteklediğini ifade etti. Çocukların güvenliğinin öncelikleri arasında bulunduğunu vurgulayan Keir Starmer, "Kendi çocuklarım için yürekten istediğim tek şey onların mutlu ve güvende olmalarıdır. Sanırım her ebeveynin istediği de budur." ifadelerini kullandı.

Keir Starmer, sosyal medya kullanımına ilişkin getirilecek yaş sınırlamasının ülke açısından doğru bir adım olduğunu belirterek, çocukların dijital ortamda karşılaşabilecekleri riskleri azaltmayı hedeflediklerini söyledi.

İngiliz hükümetinin hazırladığı düzenleme, dünyanın en yaygın kullanılan sosyal medya platformlarının önemli bir bölümünü kapsayacak. Yapılan açıklamaya göre Snapchat, TikTok, YouTube, Instagram, Facebook ve X gibi platformların yeni kurallar çerçevesinde değerlendirilmesi planlanıyor.

Bununla birlikte, yasak kapsamına girecek platformların nihai listesinin henüz yayımlanmadığı bildirildi. Hükümet yetkilileri, temel amacı sosyal etkileşim sağlamak ve kullanıcıların içerik paylaşmasına imkan vermek olan platformların düzenleme kapsamında yer alacağını ifade etti.

Mesajlaşma uygulamalarına ilişkin değerlendirmelerde ise farklı bir yaklaşım benimsendi. Yetkililer, WhatsApp ve Signal gibi uygulamaların mevcut planlamada yasak kapsamına alınmasının düşünülmediğini açıkladı.

Yeni düzenleme yalnızca sosyal medya hesaplarının kullanımını değil, platformlarda sunulan bazı özellikleri de kapsayacak. Buna göre şirketlerin, 16 yaşın altındaki kullanıcıların canlı yayın yapmasını engellemesi gerekecek. Bu uygulamanın bazı çevrimiçi oyun platformlarını da etkilemesi bekleniyor.

Düzenleme kapsamında ayrıca 16 yaşın altındaki kullanıcılarla tanımadıkları kişilerin iletişim kurmasına imkan sağlayan özelliklerin devre dışı bırakılması planlanıyor. Böylece çocukların çevrimiçi ortamda yabancılarla doğrudan temas kurmasının önüne geçilmesi hedefleniyor.

Yetkililer, çocukların 16 yaşına ulaştıklarında tüm koruma mekanizmalarının bir anda kaldırılmaması için bazı güvenlik ayarlarının 17 yaş altındaki kullanıcılar için de varsayılan olarak açık tutulacağını bildirdi. Bu uygulamayla yaş geçiş sürecinin daha kontrollü şekilde yürütülmesi amaçlanıyor.

Hazırlanan düzenlemede yapay zekâ uygulamalarına ilişkin maddeler de bulunuyor. Özellikle kullanıcılarla romantik ilişki simülasyonu kuran veya rol yapma amacıyla geliştirilen yapay zekâ destekli sohbet botları için yeni yaş kuralları getiriliyor.

Hükümetin planına göre bu tür yapay zekâ sistemlerini kullanabilmek için asgari yaş sınırı 18 olacak. Ayrıca yapay zekâ sohbet botlarının 18 yaşın altındaki kullanıcılar için bazı özel işlevlerini sınırlandırması gerekecek.

Düzenlemenin uygulanabilmesi için sosyal medya şirketlerinin yaş doğrulama sistemlerini devreye alması bekleniyor. Bu kapsamda yüz taraması, kimlik doğrulama ve benzeri teknolojilerin kullanılacağı belirtildi.

Yaş doğrulama sistemleriyle birlikte kullanıcıların gerçek yaşlarının tespit edilmesi ve yaş sınırlarının etkin şekilde uygulanması hedefleniyor. Ancak bazı uzmanlar, sanal özel ağlar kullanılarak bu tür kısıtlamaların aşılabileceğine dikkat çekiyor.

İngiliz hükümeti ise bu konuda daha önce benzer bir uygulamayı hayata geçiren Avustralya'nın deneyimlerinden yararlanacaklarını açıkladı. Yetkililer, uygulama sürecinde ortaya çıkabilecek teknik sorunların ve güvenlik açıklarının yakından takip edileceğini belirtiyor.

Başbakan Keir Starmer, gerekli yasal düzenlemelerin yıl sonundan önce parlamentodan geçirilmesinin planlandığını söyledi. Meclis sürecinin tamamlanmasının ardından sosyal medya yasağının 2027 yılının başlarında yürürlüğe girmesi hedefleniyor.

Çocukların sosyal medya kullanımına yönelik kapsamlı sınırlamalar getiren ilk ülke Avustralya olmuştu. İngiltere'nin hazırladığı yeni düzenleme de yaş doğrulama sistemleri, canlı yayın kısıtlamaları, yabancılarla iletişim sınırları ve yapay zekâ uygulamalarına yönelik kurallarıyla dikkat çekiyor. Türkiye'de ise mayıs ayı itibarıyla 15 yaş altındaki çocukların sosyal medya erişimine yönelik çeşitli kısıtlamalar uygulanmaya başlanmıştı.

Rekabet Kurumunun internet sitesinde yayımlanan açıklamada, otomotiv sektöründe lastik üretimi ve dağıtımı alanında faaliyet gösteren teşebbüslerin Rekabetin Korunması Hakkında Kanun'un ilgili maddesini ihlal ettikleri iddiasıyla yürütülen soruşturmanın sonuçlandığı bildirildi.

Açıklamada, soruşturma kapsamında rakip şirketler arasında fiyat hareketlerine yönelik uyumlu eylem, rekabete hassas bilgi paylaşımı, bayilerin yeniden satış fiyatlarının belirlenmesi, bayilere yönelik bölge ve müşteri kısıtlamaları, ayrımcılık uygulamaları, rekabet etmeme yükümlülüğü, iş gücü piyasalarına yönelik rekabeti kısıtlayıcı bilgi değişimi ve çalışan ayartmama iddialarının incelendiği belirtildi.

Soruşturma süreci devam ederken Abdulkadir Özcan Otomotiv Lastik Sanayi ve Ticaret AŞ (Petlas), Üstündağ Lastik İthalat ve Ticaret AŞ, Tatko Lastik Sanayi ve Ticaret AŞ, Prolas Otomotiv Nakliyat Hırdavat Sanayi ve Ticaret Ltd. Şti., Özcanlar Lastik Sanayi ve Ticaret Ltd. Şti., Kardeşler Ulaşım Jant Motorlu Araçlar ve Servis Hizmetleri Ticaret Ltd. Şti. ile Abdullah Özdoğan Ticaret Otomotiv Petrol İnşaat Makina Sanayi İthalat ve İhracat Ltd. Şti. tarafından uzlaşma başvurusu yapıldığı kaydedildi.

Yürütülen uzlaşma süreçlerinin ardından söz konusu şirketlere idari para cezası uygulanmasına ve soruşturmanın bu teşebbüsler yönünden uzlaşma usulüyle sona erdirilmesine karar verildi.

Rekabet Kurulu tarafından yapılan değerlendirme sonucunda Brisa Bridgestone Sabancı Lastik Sanayi ve Ticaret AŞ, Otomotiv Lastikleri Tevzi AŞ, Goodyear Lastikleri Türk AŞ, Hankook Lastikleri AŞ, Michelin Lastikleri Ticaret AŞ, Pirelli Otomobil Lastikleri AŞ ve Prometeon Turkey Endüstriyel ve Ticari Lastikler AŞ hakkında da inceleme yürütüldüğü belirtildi.

Açıklamada ayrıca Aydın Lastik Satış ve Servis Hizmetleri Ltd. Şti., Modül Lastik Otomotiv Ticaret AŞ, Cengizler Oto Lastik Pazarlama İnşaat Turizm Nakliyat Tekstil Emlak İthalat ve İhracat Sanayi Ticaret Ltd. Şti. ile Gürlas Oto Lastik Sanayi Ticaret Ltd. Şti. hakkında da karar verildiği ifade edildi.

Kurul kararına göre Cengizler Oto Lastik Pazarlama İnşaat Turizm Nakliyat Tekstil Emlak İthalat ve İhracat Sanayi Ticaret Ltd. Şti. ile Gürlas Oto Lastik Sanayi Ticaret Ltd. Şti. bakımından tespit edilen ihlalin Kabahatler Kanunu kapsamındaki zaman aşımı nedeniyle idari para cezasına konu edilmemesine karar verildi.

Soruşturma kapsamında verilen cezaların detayları da açıklandı. Buna göre uzlaşma süreçleri sonucunda şirketlere toplam 497 milyon 91 bin 986 lira idari para cezası uygulanırken, soruşturma sonucunda verilen cezaların toplamı 3 milyar 136 milyon 843 bin 185 lira oldu. Böylece soruşturma kapsamında uygulanan toplam idari para cezası 3 milyar 633 milyon 935 bin 171 liraya ulaştı.

Öte yandan Rekabet Kurulu, Prometeon Turkey Endüstriyel ve Ticari Lastikler AŞ, Brisa Bridgestone Sabancı Lastik Sanayi ve Ticaret AŞ ile Hankook Lastikleri AŞ hakkında idari para cezası uygulanmasına gerek olmadığına karar verdi. Ayrıca Brisa Bridgestone Sabancı Lastik Sanayi ve Ticaret AŞ'nin Motorlu Taşıtlar Sektöründeki Dikey Anlaşmalara İlişkin Grup Muafiyeti Tebliği kapsamında grup muafiyetinden yararlanması uygun bulundu.

Kararın dikkat çeken bölümlerinden biri de bayiler aracılığıyla yapılan dolaylı bilgi paylaşımlarına yönelik alınan önlemler oldu. Rekabet Kurulu, fiyat hareketlerine yönelik gerçekleştiği tespit edilen uyumlu eylemlerde etkili olduğu değerlendirilen dolaylı bilgi değişiminin önüne geçilmesi amacıyla lastik yenileme pazarında faaliyet gösteren üretici ve sağlayıcı şirketlere çeşitli yükümlülükler getirdi.

Bu kapsamda her bir bayiyi ayırt edecek özel kodlama sistemlerinin kullanılacağı, fiyat listeleri ve fiyatla ilgili duyurularda her bayi için ayrı filigran uygulamasına geçileceği belirtildi. Ayrıca üretici ve sağlayıcı şirketlerin fiyat duyurularını toplu şekilde iletme yöntemine son vereceği ifade edildi.

Yeni uygulamaya göre fiyat listeleri ve fiyat unsurlarına ilişkin bilgiler, her bayinin yalnızca kendi kullanıcı adı ve şifresiyle erişebileceği özel arayüzler ve portallar üzerinden bireysel olarak paylaşılacak. Üretici ve sağlayıcı şirketler ile bayiler arasındaki işlemler de bu sistemler üzerinden yürütülecek.

Rekabet Kurumu açıklamasında, söz konusu arayüz ve portal sistemleri dışında sözlü ya da yazılı başka bir yöntem kullanılmayacağı belirtildi. Hâlihazırda böyle bir sisteme sahip olmayan şirketlerin ise gerekli altyapıyı oluşturarak bayilerin erişimine açması gerekecek.

Açıklamada ayrıca bayilerin gelecekte uygulanacak fiyatlara veya fiyat oluşumuna ilişkin bilgileri rakip üreticilere ya da diğer bayilere aktarmasının önüne geçilmesinin amaçlandığı ifade edildi. Kurulun aldığı tedbirlerle birlikte ilgili pazarda rekabet ortamının korunması ve benzer ihlallerin tekrarının önlenmesi hedefleniyor.

Mevcut hukuki düzenlemelerde bir kişinin IBAN’ını başka bir kişiye kiralaması veya kullandırması tek başına ayrı bir suç olarak tanımlanmıyor. Ancak hesabın hangi amaçla kullanıldığı ve ortaya çıkan sonuçlar, ilgili kişilerin farklı suçlamalarla karşı karşıya kalmasına neden olabiliyor.

Yürürlükteki uygulamaya göre, IBAN’ını başkasına kullandıran kişiler olayın niteliğine göre farklı suçlamalarla yargılanabiliyor. Bunların başında Türk Ceza Kanunu’nun 158. maddesi kapsamında değerlendirilen nitelikli dolandırıcılık suçu geliyor. Bu suç için 3 yıldan 10 yıla kadar hapis cezası öngörülüyor. Hesapların yasa dışı para transferlerinde kullanılması halinde ise suç gelirlerini aklama kapsamında değerlendirme yapılabiliyor.

IBAN kullanımına ilişkin yeni düzenlemenin pakete eklenip eklenmeyeceği bu hafta yapılacak değerlendirmelerin ardından netlik kazanacak. Düzenlemenin geleceğini belirleyecek en önemli unsur ise yargı kurumları tarafından hazırlanacak etki analizi raporları olacak.

Etki analizini hazırlayarak Meclis’e sunması beklenen kurumlar arasında Yargıtay, istinaf mahkemeleri ve yerel mahkemelerin ceza daireleri bulunuyor. Hazırlanacak raporlarda, IBAN’ın başkaları tarafından kullanılmasına ilişkin eylemler için mevcut mevzuatın yeterli olup olmadığı ve yeni bir suç tanımına ihtiyaç duyulup duyulmadığı ayrıntılı şekilde ele alınacak.

Söz konusu değerlendirmelerde, IBAN dolandırıcılığı olarak tanımlanan eylemler için Türk Ceza Kanunu’nda yeni ve müstakil bir düzenleme yapılmasının gerekliliği üzerinde durulacak. Raporda, mevcut uygulamaların sonuçları ile yeni bir suç tanımının olası etkilerinin de incelenmesi bekleniyor.

AK Parti kaynaklarından edinilen bilgilere göre, etki analizlerinin tamamlanmasının ardından yeni bir düzenleme yapılmasına karar verilmesi halinde, IBAN’ın bilerek ve isteyerek başka kişilerin kullanımına verilmesi doğrudan cezai yaptırıma bağlanabilecek. Böylece söz konusu eylem, Türk Ceza Kanunu içerisinde ayrı bir suç olarak tanımlanabilecek.

Düzenlemenin ayrıntıları üzerinde yürütülen değerlendirmelerde ceza oranları da tartışılan başlıklar arasında yer alıyor. Siyasi kaynaklar, hesaplarını başkalarına kullandıran kişilerin her durumda nitelikli dolandırıcılık kapsamında değerlendirilmesi yerine daha farklı ve daha hafif bir ceza sistemi oluşturulmasının gündemde olduğunu belirtiyor.

Bu kapsamda hazırlıkların yasalaşması halinde, IBAN’ını bilerek başkasına kullandıran kişiler için 1 yıldan 3 yıla kadar hapis cezası öngören yeni bir düzenleme yapılabileceği ifade ediliyor. Ancak ceza süresi ve düzenlemenin kapsamına ilişkin nihai kararın etki analizlerinin ardından verileceği belirtiliyor.

Kamuoyunun yakından takip ettiği 12. Yargı Paketi’nin bu hafta Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne sunulması bekleniyor. Yargı kurumlarından gelecek raporların AK Parti Grubu tarafından değerlendirilmesinin ardından, IBAN kullanımına ilişkin yeni ceza maddesinin pakette yer alıp almayacağı kesinleşecek.

Paketin Meclis’e sunulmasının ardından düzenleme önce komisyonlarda, daha sonra Genel Kurul’da görüşülecek. Bu süreç sonunda IBAN’ını başkasına kullandıran veya kiralayan kişilere yönelik yeni bir suç tanımının yürürlüğe girip girmeyeceği ve uygulanacak yaptırımların kapsamı netlik kazanacak.

Açıklanan verilere göre mayıs ayındaki satışlar bir önceki aya göre de yüzde 7 yükseldi. Böylece yılın ilk beş ayında gerçekleşen toplam elektrikli araç satışı 7,5 milyon olarak kayıtlara geçti. Ocak-mayıs dönemindeki satışlar geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 0,9 artış gösterdi.

Elektrikli araç satışlarında bölgeler arasında farklı sonuçlar ortaya çıktı. Avrupa, mayıs ayında en güçlü performans gösteren bölgelerden biri oldu. Kıtada elektrikli araç satışları geçen yılın aynı ayına göre yüzde 23 artarak 420 bine yükseldi. Avrupa'da yılın ilk beş ayında gerçekleşen satışlar ise yüzde 26 artışla 2 milyona ulaştı.

Avrupa'daki yükselişte yakıt fiyatlarının yüksek seyretmesi ve çeşitli teşvik uygulamalarının etkili olduğu belirtiliyor. Orta Doğu'da yaşanan gelişmelerin ardından artan yakıt maliyetleri nedeniyle birçok tüketicinin elektrikli araçlara yöneldiği ifade ediliyor.

Dünyanın en büyük elektrikli araç pazarı olan Çin'de ise satışlarda gerileme görüldü. Mayıs ayında ülkede satılan elektrikli araç sayısı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 9 düşüşle 990 bin oldu. Çin'de ocak-mayıs dönemindeki satışlar da yüzde 15 azalarak 3,2 milyon seviyesinde gerçekleşti.

Kuzey Amerika'da da benzer bir tablo ortaya çıktı. Bölgede mayıs ayında elektrikli araç satışları yüzde 26 düşüşle 120 bin olarak kaydedildi. Yılın ilk beş ayında ise satışlar yüzde 25 azalarak 580 bine geriledi. Satışlardaki düşüşte özellikle ABD'de elektrikli araçlara yönelik teşviklerin kaldırılmasının etkili olduğu belirtiliyor.

Buna karşılık dünyanın geri kalan bölgelerinde dikkat çekici bir büyüme yaşandı. Mayıs ayında bu bölgelerde elektrikli araç satışları yüzde 80 artışla 250 bine yükseldi. Ocak-mayıs döneminde ise satışlar yüzde 89 artarak 1,1 milyona ulaştı.

Benchmark Mineral Intelligence Veri Müdürü Charles Lester, mayıs ayı verilerini değerlendirirken küresel elektrikli araç pazarındaki bölgesel farklılıkların devam ettiğini belirtti.

Charles Lester, Avrupa'nın güçlü performansını sürdürdüğünü ifade ederek, "Yakıt fiyatları yüksek seviyelerde seyrediyor ve Orta Doğu'daki durumun gelişmeye devam etmesi nedeniyle önümüzdeki aylarda benzin fiyatlarına ilişkin görünüm yakından takip edilmesi gereken bir konu olacak." dedi.

Çin pazarındaki gelişmelere de değinen Charles Lester, ülkedeki iç talebin yılın başından bu yana zayıf seyrettiğini belirterek, "BYD, Chery ve Geely'nin uluslararası alanda öncülük ettiği ihracat, rekor seviyelere ulaşmaya devam ediyor. Çin'in iç pazardaki zayıflığı ve ihracatındaki gücü arasındaki uçurum genişlemeye devam ediyor." ifadelerini kullandı.

Kuzey Amerika'daki satışların yıl başından bu yana yüzde 25 gerilediğini kaydeden Charles Lester, Kanada ile Çin arasında imzalanan yeni gümrük kotası anlaşmasının pazardaki rekabet koşullarını değiştirebileceğini belirtti.

Charles Lester, değerlendirmesinin sonunda, "Genel olarak, bölgesel farklılıklar, Çin'in hızlanan ihracat odaklı dönüşümü ve değişen politika ortamı küresel elektrikli araç pazarını şekillendirmeye devam ediyor." ifadelerine yer verdi.

Mayıs ayı verileri, küresel elektrikli araç pazarında büyümenin sürdüğünü ortaya koyarken, bölgeler arasındaki farklı eğilimlerin sektörün geleceğinde belirleyici olmaya devam ettiğini gösterdi.

Direksiyon sınavında başarısız olan adaylar için süreç yalnızca yeni bir sınav tarihi beklemekten ibaret olmuyor. Milli Eğitim Bakanlığı yönetmeliklerine göre sınavdan başarısız ayrılan adayların zorunlu olarak iki saat ek direksiyon eğitimi alması gerekiyor. Bu nedenle adaylar, yeni sınav giriş ücretinin yanı sıra telafi eğitimlerinin ücretini de ödemek durumunda kalıyor.

Sürücü kursu ücretlerinin son dönemde yükselmesiyle birlikte, ikinci ya da üçüncü sınav hakkını kullanmak zorunda kalan adayların maliyeti önemli ölçüde artıyor. Adaylar, her başarısız denemenin bütçelerine ek yük getirdiğini belirtirken, yeniden ücret ödeme zorunluluğunun sınav stresini daha da artırdığını ifade ediyor.

Direksiyon sınavlarında kullanılan değerlendirme sisteminde hatalar mavi, sarı ve kırmızı olmak üzere üç ayrı kategoride değerlendiriliyor. Özellikle kırmızı hata olarak kabul edilen uygulamalar, yapıldığı anda sınavın sona ermesine neden oluyor. Bu durumda adayın sınavı tamamlamasına izin verilmiyor.

Sınavlarda adayların en sık elendiği konuların başında sinyal kullanımı geliyor. Kalkış sırasında, şerit değiştirirken, dönüşlerde veya park alanına giriş yaparken sinyal verilmemesi doğrudan sınavın sonlandırılmasına yol açabiliyor. Komisyon üyeleri tarafından dikkatle takip edilen bu kural, adayların en fazla hata yaptığı alanlardan biri olarak öne çıkıyor.

Park etapları da sürücü adaylarının en çok zorlandığı bölümler arasında yer alıyor. Paralel park ve L park uygulamalarında dubalara ya da kaldırıma temas edilmesi, sınavın başarısızlıkla sonuçlanmasına neden olabiliyor. Bunun yanında park manevrasının belirlenen hamle sayısı içinde tamamlanamaması da adayların karşılaştığı sorunlar arasında bulunuyor.

Yokuş kalkışı sırasında yapılan hatalar da sıkça elenme nedeni olarak gösteriliyor. Rampa bölümünde aracın 50 santimetreden fazla geri kaçırılması veya hareket ettirilmeye çalışılırken stop etmesi, sınav sonucunu doğrudan etkileyen uygulamalar arasında yer alıyor.

Manuel araç kullanan adaylar için en sık karşılaşılan sorunlardan biri de aracın stop etmesi oluyor. Heyecan nedeniyle debriyaj ve gaz dengesini kurmakta zorlanan bazı adaylar, aracı birden fazla kez stop ettirebiliyor. Yönetmelikte yer alan kurallara göre aracın iki kez stop ettirilmesi başarısızlık nedeni sayılıyor.

Komisyon üyelerinin dikkat ettiği bir diğer konu ise ayna ve kör nokta kontrolleri oluyor. Şerit değiştirmeden önce aynalara bakılmaması veya gerekli kontrollerin yapılmaması, değerlendirme sırasında puan kaybına yol açıyor. Aynı şekilde hareket öncesinde çevre kontrolünün eksik yapılması da olumsuz değerlendiriliyor.

Sınavın henüz başlangıcında yapılan basit hatalar da adayların elenmesine neden olabiliyor. Emniyet kemerinin takılmaması bunların başında geliyor. Araç hareket etmeden önce emniyet kemerini takmayı unutan adaylar, motoru çalıştırdıkları anda sınavı kaybedebiliyor.

Sektör temsilcileri ve direksiyon usta öğreticileri, uygulanan sınav sisteminin trafik güvenliği açısından önemli olduğunu belirtirken, eğitim süresinin bazı adaylar için yetersiz kalabildiğine dikkat çekiyor. Eğitmenler, "14 saatlik zorunlu direksiyon eğitimi, daha önce hiç direksiyon başına geçmemiş bir adayın trafiğe tamamen adapte olması ve bu kadar sıkı bir sınavı tek seferde geçmesi için bazen yetersiz kalabiliyor. Adaylar direksiyon hakimiyetini sağlasa bile arkada oturan komisyon üyelerinin baskısı ve 'kalırsam yine para ödeyeceğim' korkusu yüzünden bildiklerini de unutuyorlar" ifadelerini kullandı.

Direksiyon sınavlarında yaşanan bu süreç, sürücü adaylarının yalnızca araç kullanma becerilerini değil, stres altında doğru karar verebilme yeteneklerini de ortaya koyuyor. Başarılı olmak isteyen adaylar ise sınav gününe kadar hem teorik bilgilerini hem de direksiyon hakimiyetlerini geliştirmeye çalışıyor.

Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum tarafından duyurulan kampanya kapsamında konut fiyatlarının 2 milyon 100 bin liradan başlayacağı, aylık taksitlerin ise yaklaşık 18 bin lira seviyesinden oluşturulacağı açıklandı. Başvuruların Türkiye Halk Bankası ve Ziraat Bankası şubeleri üzerinden alınacağı belirtilirken, vatandaşlar başvuru tarihleri, ödeme planları ve şartlara ilişkin detayları araştırmaya başladı.

Ev sahibi olmak isteyen milyonlarca kişinin gündeminde yer alan kampanyada, kurasız satış modeli öne çıkıyor. Uygun ödeme seçenekleriyle hazırlanacak projede özellikle dar ve orta gelir grubundaki vatandaşların konut sahibi olmasının amaçlandığı ifade ediliyor. Kampanya kapsamında satışa sunulacak dairelerin 2+1 ve 3+1 tiplerinden oluşacağı bildirildi.

TOKİ'nin yaklaşık 20 bin konutluk kampanyasında başvuruların 15 Haziran Pazartesi günü başlayacağı ve 17 Temmuz 2026 tarihine kadar devam edeceği açıklandı. Başvurular banka şubeleri üzerinden kabul edilecek. Başvuru sürecinin başlamasıyla birlikte il bazında ayrılan kontenjanlar ve satış detaylarının da kamuoyuyla paylaşılması bekleniyor.

Bakan Murat Kurum tarafından açıklanan bilgilere göre kampanyada yer alan konutların başlangıç fiyatı 2 milyon 100 bin lira olarak belirlendi. Aylık taksitlerin ise yaklaşık 18 bin liradan başlayacağı ifade edildi. Konut bedellerinin bulunduğu il, proje alanı ve daire tipine göre değişiklik göstereceği belirtiliyor. Özellikle yoğun talep beklenen bölgelerde fiyatların farklı seviyelerde oluşabileceği değerlendiriliyor.

Ödeme planlarına ilişkin ilk bilgiler de kamuoyuyla paylaşıldı. Buna göre peşin ödeme yapmak isteyen vatandaşlara konut bedeli üzerinden yüzde 25 indirim uygulanacak. Kampanyada ayrıca yüzde 50 peşinat ödeyen vatandaşlar için 72 ay vadeli ödeme seçeneği ve yüzde 8 indirim imkanı sunulacak.

Bir diğer ödeme seçeneğinde ise peşinatın yarısının sözleşme aşamasında, kalan yarısının ise 12 ay sonra ödenmesi öngörülüyor. Bu modelde vatandaşlara 60 ay vadeli ödeme planı sunulacak. Vade süresi, peşinat oranları ve diğer ödeme koşullarına ilişkin ayrıntıların TOKİ tarafından yayımlanacak resmi satış duyurusu ile kesinlik kazanacağı bildirildi.

Kampanyadan yararlanmak isteyen vatandaşların Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı olması ve 18 yaşını doldurmuş bulunması gerekiyor. Ayrıca başvuru sahibinin, eşinin veya velayeti altındaki çocuklarının üzerine kayıtlı bir konut bulunmaması şartı aranıyor. Her hane adına yalnızca bir başvuru yapılabilecek. Bazı projelerde ise ek şartların uygulanabileceği belirtiliyor. Kesin başvuru koşulları proje bazında yayımlanacak duyurularla açıklanacak.

Kampanya kapsamında en yüksek konut kontenjanlarından biri Bursa'ya ayrıldı. Bursa'da 2 bin 190, Ankara'da 2 bin 62, Hatay'da bin 238, Kahramanmaraş'ta bin 73 ve Malatya'da bin konut satışa sunulacak. Konya'da 998, Samsun'da 684, Batman'da 588, Eskişehir'de 565 ve Mardin'de 452 konut yer alacak.

Kocaeli'de 433, Tekirdağ'da 424, Afyonkarahisar'da 395, Denizli'de 319, Nevşehir'de 317, Aydın'da 310, İzmir'de 306, Siirt'te 294, Şırnak'ta 275, Mersin'de 272 ve Burdur'da 269 konut satış listesinde bulunuyor.

Bitlis'te 262, Kırşehir'de 220, Aksaray'da 219, Yozgat'ta 216, Balıkesir'de 213, Sivas'ta 203, Isparta'da 176, Bayburt'ta 172, Van'da 161, Çorum'da 157, Muş'ta 147 ve Kırklareli'de 139 konut satışa çıkarılacak.

Düzce'de 130, Edirne'de 127, Karabük'te 127, Hatay dışında deprem bölgesindeki illerden Elazığ'da 61, Gaziantep'te 7, Malatya'da bin, Kahramanmaraş'ta bin 73 ve Adıyaman dışındaki bazı illerde de farklı sayılarda konut satışa sunulacak.

Karaman'da 120, Ağrı'da 118, Manisa'da 115, Çanakkale'de 108, Kayseri'de 104, Muğla'da 97, Bingöl'de 88, Hakkari'de 86, Kırıkkale'de 85, Çankırı'da 83, Amasya'da 68, Tokat ve Elazığ'da 61'er, Kars'ta 48, Antalya'da 46, Gümüşhane'de 44, Giresun'da 38, Erzincan'da 37, Artvin'de 30, Kastamonu'da 28, Erzurum'da 21, Sakarya'da 20, Zonguldak'ta 19, Ardahan'da 14, Gaziantep'te 7 ve Rize'de 5 konut satış programında yer alıyor.

Başvuruların başlamasıyla birlikte il bazında konut sayıları, ödeme seçenekleri ve proje detaylarının ilgili duyurular üzerinden vatandaşlarla paylaşılması bekleniyor.

İddialarda, Serdar Ortaç'ın son yıllardaki en ciddi ataklardan birini geçirdiği ve hastanede tedavi gördüğü ileri sürüldü. Yaklaşık 15 gündür yoğun bir tedavi programı uygulandığı belirtilen haberlerde, sanatçının planlanan konserlerini de iptal ederek ileri tarihlere ertelediği iddia edildi.

Kısa sürede geniş yankı uyandıran bu iddiaların ardından gözler Serdar Ortaç'tan gelecek açıklamaya çevrildi. Ünlü şarkıcı, hakkında çıkan haberlerin ardından sosyal medya hesabı üzerinden bir paylaşım yaparak sağlık durumuna ilişkin açıklamada bulundu.

Serdar Ortaç, yaptığı paylaşımda sağlık durumunun iyi olduğunu belirterek, "Çok hasta haberleri yalan. Gayet iyiyim. Konserlere devam" ifadelerini kullandı.

Serdar Ortaç'ın açıklamasıyla birlikte, sağlık durumunun ağırlaştığı ve konserlerini iptal ettiği yönündeki iddialara doğrudan yanıt verilmiş oldu. Sanatçı, paylaşımında konser programlarının devam edeceğini de ifade etti.

Son günlerde gündeme gelen sağlık haberleri üzerine yapılan açıklama, Serdar Ortaç'ın sosyal medya hesabı üzerinden takipçileriyle paylaşıldı.

Milli Eğitim Bakanlığı tarafından yayımlanan 2026 sınav takvimiyle birlikte LGS sonuçlarının ilan edileceği tarih de netleşti. Açıklanan resmi takvime göre 2026 LGS sonuçları, 10 Temmuz 2026 Cuma günü öğrencilerin erişimine açılacak.

Sınav sonuçlarının açıklanmasıyla birlikte öğrenciler merkezi sınav puanlarını, yüzdelik dilimlerini ve tercih sürecinde kullanacakları bilgileri öğrenebilecek. Sonuçların yayımlanmasının ardından lise tercih sürecine ilişkin takvim ve uygulama detaylarının da Milli Eğitim Bakanlığı tarafından duyurulması bekleniyor.

Öğrenciler ve veliler, sonuçlara internet üzerinden erişebilecek. Sonuç ekranı, Milli Eğitim Bakanlığı'nın resmi internet sitesi ile sonuç sorgulama sistemi üzerinden kullanıma sunulacak.

Sonuç sorgulama işlemi sırasında öğrencilerden T.C. kimlik numarası ve doğum tarihi bilgileri istenecek. Bu bilgilerin sisteme girilmesinin ardından adaylar sınav sonuçlarını görüntüleyebilecek.

Ayrıca e-Okul Veli Bilgilendirme Sistemi üzerinden de sonuçlara erişim sağlanabilecek. Sonuçların açıklanacağı gün e-Okul sistemi üzerinden ilgili yönlendirme bağlantılarının paylaşılması planlanıyor.

LGS sonuçlarının açıklanmasıyla birlikte öğrenciler, tercih döneminde başvurabilecekleri okullara ilişkin değerlendirmelerini yapabilecek. Merkezi sınavla öğrenci alan liselere yerleşmek isteyen adaylar için sonuçlar, tercih sürecinin en önemli aşamalarından biri olacak.

Türkiye genelinde binlerce öğrencinin katıldığı sınavın ardından tüm gözler, 10 Temmuz 2026 Cuma günü açıklanacak sonuçlarda olacak.

Abdulkadir Uraloğlu, Dünya Gazetesi'nin Türk Telekom ana sponsorluğunda düzenlediği Dijital Dönüşüm Zirvesi'ne katıldı. 500'ü aşkın katılımcının yer aldığı zirvede konuşan Abdulkadir Uraloğlu, haberleşme ve iletişim altyapısında son dönemde yaşanan gelişmelere ilişkin bilgi verdi.

Türkiye'nin 5G sürecinde önemli bir aşamaya geldiğini belirten Abdulkadir Uraloğlu, "1 Nisan itibariyle ticari 5G hizmetlerini resmen başlattık. 5G ile daha ilk günden yaklaşık 21 milyon abone, yani neredeyse ülke nüfusunun 4'te biri buluştu. Bugün ise 5G abone sayımız daha 2,5 ay bile dolmadan 42 milyona yaklaştı" dedi.

Yeni nesil iletişim teknolojilerinin yaygınlaşmasının ardından bir sonraki döneme yönelik çalışmaların da sürdüğünü ifade eden Abdulkadir Uraloğlu, 6G teknolojisine ilişkin hazırlıkların başladığını belirtti.

Türkiye'nin elektronik haberleşme sektöründeki büyümesine dikkat çeken Abdulkadir Uraloğlu, sektörün ekonomik büyüklüğüne ilişkin verileri de paylaştı.

Abdulkadir Uraloğlu, "Sektörümüzün yıllık net satış geliri 620 milyar liraya ulaşırken, yatırımlarımız 145 milyar lirayı buldu. Mobil abone sayımız 100 milyona, genişbant internet abone sayımız da 98 milyona yaklaşarak ülkemizin nüfusunu aştı. Fiber optik ağ altyapımız ise 680 bin kilometreye, yani dünyanın çevresini ekvator bölgesinden 17 kez dolaşacak, bir uzunluğa ulaştı" ifadelerini kullandı.

Mobil iletişim ve internet kullanımındaki artışın altyapı yatırımlarını da beraberinde getirdiğini belirten Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin fiber ağ uzunluğunda önemli bir seviyeye ulaştığını vurguladı.

Zirvede dijital dönüşüm, yeni nesil haberleşme teknolojileri ve iletişim altyapısının geleceğiyle ilgili değerlendirmeler yapılırken, 5G kullanımındaki hızlı artış ve 6G çalışmalarına yönelik açıklamalar programın öne çıkan başlıkları arasında yer aldı.

Türkiye'de öğrenci kenti denildiğinde ilk akla gelen şehirlerden biri olan Eskişehir, üniversite adaylarının ilgisini çekmeye devam ediyor. Anadolu Üniversitesi ve Eskişehir Osmangazi Üniversitesi gibi köklü yükseköğretim kurumlarına ev sahipliği yapan kent, genç nüfus yoğunluğu ve sosyal yaşamıyla dikkat çekiyor. Uygun yaşam maliyetleri, şehir içi ulaşım kolaylığı ve güvenli yaşam ortamı, Eskişehir'in tercih edilmesinde önemli etkenler arasında gösteriliyor.

Başkent Ankara da akademik altyapısıyla öne çıkan şehirler arasında bulunuyor. Orta Doğu Teknik Üniversitesi, Hacettepe Üniversitesi, Ankara Üniversitesi ve Gazi Üniversitesi gibi eğitim kurumlarını bünyesinde barındıran kent, her yıl binlerce öğrenciyi ağırlıyor. Geniş ulaşım ağına sahip olması ve kamu kurumları ile sanayi kuruluşlarına yakın konumu sayesinde Ankara'nın mezuniyet sonrası staj ve kariyer imkanları açısından da avantaj sunduğu belirtiliyor.

İzmir ise denizle iç içe yaşamı, sosyal imkanları ve kültürel etkinlikleriyle üniversite adaylarının dikkatini çeken şehirlerden biri olmayı sürdürüyor. Ege Üniversitesi, Dokuz Eylül Üniversitesi ve İzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü gibi yükseköğretim kurumlarının bulunduğu kentte öğrenciler eğitim hayatlarını sosyal etkinliklerle birlikte sürdürebiliyor. Şehrin sunduğu yaşam tarzı ve kültürel çeşitlilik de tercih sebepleri arasında yer alıyor.

Türkiye'nin en büyük metropolü olan İstanbul ise çok sayıda devlet ve vakıf üniversitesine ev sahipliği yapmasıyla geniş bir eğitim seçeneği sunuyor. Uluslararası şirketlerin merkezlerine yakınlığı nedeniyle staj ve iş imkanlarının fazla olduğu belirtilen şehir, kariyer planlaması yapan öğrenciler için önemli avantajlar sağlıyor. Buna karşın yüksek yaşam maliyetleri, İstanbul'un dezavantajları arasında değerlendiriliyor.

Uzmanlar, üniversite tercihi yapılırken yalnızca okunacak bölümün değil, eğitim görülecek şehrin yaşam koşullarının da dikkate alınması gerektiğini ifade ediyor. Barınma imkanları, ulaşım kolaylığı, sosyal yaşam ve kültürel faaliyetlerin öğrencilerin üniversite hayatını ve gelecekteki profesyonel yaşamını doğrudan etkileyen unsurlar arasında bulunduğu belirtiliyor.

Ehliyet alma sürecindeki en büyük gider kalemini sürücü kursu ücretleri oluşturuyor. Sektör kaynaklarından alınan bilgilere göre devlet tarafından belirlenen taban ücret yaklaşık 20 bin lira seviyesinde bulunuyor. Bazı sürücü kurslarında ise bu tutarın daha yüksek rakamlara çıktığı ifade ediliyor.

Sürücü kursuna kayıt yaptıran adayların yalnızca kurs ücretini ödemesi yeterli olmuyor. Adaylar, teorik sınav olarak uygulanan e-sınav ücreti ile direksiyon sınavı için belirlenen harçları da ayrıca karşılıyor. Bu ödemeler, ehliyet alma sürecindeki toplam maliyetin yükselmesine neden oluyor.

İlk sınavlarda başarılı olamayan adaylar için süreç daha yüksek maliyetlerle devam ediyor. Teorik sınavı geçemeyen adayların yeniden sınav ücreti ödemesi gerekirken, direksiyon sınavında başarısız olanların ise ek direksiyon dersleri alması gerekiyor. Bu durum, toplam harcamaların daha da artmasına yol açıyor.

Sürücü kursu ücreti, sınav harçları, sağlık raporu, kart ücreti ve diğer zorunlu giderlerin tamamı hesaplandığında B sınıfı ehliyet alma maliyetinin yaklaşık 35 bin liraya ulaştığı belirtiliyor. Bu tutar, tüm sınavların ilk denemede başarıyla tamamlanması halinde geçerli olurken, tekrar sınavlar ve ek eğitimler nedeniyle toplam maliyet daha yüksek seviyelere çıkabiliyor.

Milli Eğitim Bakanlığı verilerine göre 2025-2026 eğitim öğretim yılında 8'inci sınıfta öğrenim gören öğrenci sayısı 1 milyon 279 bin 547 olarak kayıtlara geçti. Buna karşın Liseye Geçiş Sınavı'na başvuran öğrenci sayısı ise 1 milyon 25 bin 662 oldu. Böylece yaklaşık 254 bin öğrencinin merkezi sınav sisteminin dışında kaldığı görüldü.

Veriler, Liseye Geçiş Sınavı öncesinde dikkat çeken bir tablo ortaya koyarken, sınava başvurmayan öğrencilerin nedenleri de merak konusu oldu. Resmi istatistiklerde eğitim kademesi yükseldikçe okullaşma oranlarının düştüğü görüldü.

Milli Eğitim Bakanlığının yayımladığı 2024-2025 örgün eğitim istatistiklerine göre lise çağındaki okullaşma oranında son yıllarda gerileme yaşandı. Buna göre 2022-2023 eğitim öğretim yılında yüzde 91,7 olan lise okullaşma oranı, 2023-2024 döneminde yüzde 87,97'ye geriledi. 2024-2025 eğitim öğretim yılında ise bu oran yüzde 82,85 olarak açıklandı.

Aynı istatistiklerde eğitim kademelerine göre okullaşma oranları da paylaşıldı. Buna göre okul öncesi 5 yaş grubunda okullaşma oranı yüzde 82,53, ilkokulda yüzde 95,43, ortaokulda yüzde 89,09 ve lisede yüzde 82,85 olarak kaydedildi.

Türkiye İstatistik Kurumunun Ulusal Eğitim İstatistikleri 2025 verileri de bazı illerde kız çocuklarının eğitim süresine ilişkin dikkat çeken sonuçlar ortaya koydu. Verilere göre 30 ilde kız çocuklarının ortalama eğitim süresi ortaokul mezuniyet düzeyinin altında kaldı.

İstatistiklere göre söz konusu 30 ilde kız çocuklarının ortalama eğitim süresi 7,5 yıl olarak hesaplandı. Ortalama eğitim süresinin en düşük olduğu il 6,3 yıl ile Ağrı oldu. Ağrı'yı 6,4 yıl ile Urfa, 6,9 yıl ile Van ve Muş takip etti. Ortalama eğitim süresinin en yüksek olduğu il ise 7,9 yıl ile Aksaray olarak kayıtlara geçti.

İlk olarak tip 2 diyabet tedavisinde kullanılmaya başlanan ve daha sonra kilo kontrolü amacıyla yaygınlaşan Ozempic ve benzeri GLP-1 grubu ilaçların, beynin bazı sinir ağlarını etkileyebileceğine ilişkin bulgular bilim dünyasında tartışılmaya başlandı. Araştırmacılar, bu değişimlerin uzun vadeli sonuçlarının ise henüz netleşmediğini belirtiyor.

Colorado Üniversitesi Anschutz Tıp Kampüsü'nde yürütülen çalışmada, hormonal sorunları bulunan genç kadınlar ve ergenlik çağındaki bireylerin tedavi öncesi ve sonrası beyin görüntüleri karşılaştırıldı. İncelemelerde birkaç ay içerisinde beynin bazı önemli sinir ağlarında belirgin değişiklikler meydana geldiği tespit edildi.

Araştırmanın yürütücülerinden Allison Shapiro, özellikle dikkatin yönlendirilmesi ve çevreden gelen bilgilerin önem sırasına göre değerlendirilmesini sağlayan "salience network" adı verilen beyin ağındaki bağlantıların güçlendiğini açıkladı. Shapiro, elde edilen bulguların kesin sonuç olarak değerlendirilmemesi gerektiğini, daha uzun süreli araştırmalara ihtiyaç bulunduğunu vurguladı.

Bilim insanları, GLP-1 ilaçlarının beyni iki farklı mekanizmayla etkileyebileceğini düşünüyor. İlk ihtimale göre ilaçların etken maddeleri kan-beyin bariyerini aşarak doğrudan sinir hücrelerindeki reseptörlere bağlanıyor. Diğer ihtimale göre ise metabolizmanın düzelmesi ve iltihaplanmanın azalması sayesinde beyin dolaylı olarak yeniden yapılanıyor.

Uzmanlara göre her iki mekanizma da aynı anda etkili olabilir. Özellikle beynin ödül ve bağımlılık sistemiyle ilişkili bölgelerinde meydana gelen değişimlerin ilerleyen yıllarda farklı tedavi alanlarına da ışık tutabileceği değerlendiriliyor.

Öte yandan bazı kullanıcıların sosyal medya paylaşımları ve klinik geri bildirimlerinde, daha önce keyif aldıkları hobilerden uzaklaştıkları, motivasyon kaybı yaşadıkları ve günlük aktivitelerden daha az zevk aldıkları yönünde ifadeler yer alıyor. Bazı kullanıcılar ise cinsel istekte azalma yaşadıklarını belirtiyor.

Uzmanlar, kısa sürede etkili kilo kaybı sağlayabilen GLP-1 grubu ilaçların beyin yapısı ve psikolojisi üzerindeki uzun vadeli etkilerinin henüz tam olarak bilinmediğini, bu nedenle bilimsel araştırmaların devam ettiğini ifade ediyor.

Küresel enerji piyasalarında yaşanan gelişmelerin ardından Brent petrol fiyatlarında aşağı yönlü hareket gözlenirken, motorinin metrik ton fiyatında da gerileme yaşandı. Petrol fiyatlarındaki düşüş, akaryakıt sektöründe yeni fiyat hesaplamalarını beraberinde getirdi.

Sektör temsilcilerinden edinilen bilgilere göre motorin grubunda salı günü toplam 4 lira 88 kuruşluk bir indirim hesaplanıyor. Ancak uygulanan eşel mobil sistemi nedeniyle bu indirimin tamamının pompa fiyatlarına yansımayacağı, tüketicinin ödeyeceği fiyatlarda yaklaşık 1 lira 22 kuruşluk bir düşüş beklendiği ifade ediliyor.

Motorin fiyatlarında uygulanacak nihai indirimin, uluslararası ürün fiyatları ile döviz kurundaki son değişimlere göre netleşeceği belirtilirken, mevcut piyasa verileri aşağı yönlü fiyat güncellemesi ihtimalini güçlendirmiş durumda.

Öte yandan benzin fiyatlarında ise şu aşamada herhangi bir değişiklik beklenmiyor. Sektör temsilcileri, petrol fiyatlarındaki düşüş eğiliminin sürmesi halinde önümüzdeki günlerde benzin fiyatları için de yeni değerlendirmelerin yapılabileceğini ifade ediyor.

Uluslararası piyasalardaki gelişmelerin etkisiyle akaryakıt fiyatlarında yaşanan hareketlilik sürerken, araç sahiplerinin gözü salı günü motorin fiyatlarında yapılması beklenen güncellemeye çevrildi.

Bakanlığın yayımladığı adalet istatistiklerine göre 2025 yılında "kira" başlığında 95 bin 217, "kiralananın tahliyesi" başlığında 82 bin 222 ve "kiralananın tahliyesi (icra)" başlığında ise 39 bin 361 dosya mahkemelere taşındı. Böylece kira ilişkilerinden kaynaklanan toplam dosya sayısı 216 bin 800'e ulaştı.

Verilere göre söz konusu dosyaların 97 bin 90'ı 2025 yılı içerisinde açılan yeni davalardan oluşurken, önemli bir bölümü önceki yıllardan devreden dosyalardan meydana geldi. Özellikle tahliye davaları ve icra yoluyla tahliye işlemlerindeki yoğunluk dikkat çekti.

Uzmanlar, kira uyuşmazlıklarının artışında konut piyasasında yaşanan fiyat yükselişlerinin etkili olduğuna dikkat çekiyor. Mayıs 2026 verilerine göre Türkiye genelinde ortalama kiralık konut bedeli 26 bin 647 liraya, ortalama metrekare kira bedeli ise 256 liraya yükseldi.

Öte yandan, kira sözleşmelerinde uygulanabilecek azami zam oranı da TÜFE'nin 12 aylık ortalamasına göre Haziran 2026 dönemi için yüzde 32,24 olarak belirlendi.

Kira anlaşmazlıkları yalnızca mahkemelerde değil, arabuluculuk süreçlerinde de yoğunluk oluşturdu. Adalet Bakanlığı verilerine göre 2025 yılında kira ve taşınmaz kaynaklı uyuşmazlıkları kapsayan 276 bin 661 arabuluculuk dosyası açıldı. Bu dosyaların 37 bin 976'sında taraflar uzlaşırken, 226 bin 974 dosyada anlaşma sağlanamadı.

Yargı ve arabuluculuk verileri, artan kira bedelleriyle birlikte ev sahibi-kiracı uyuşmazlıklarının Türkiye genelinde önemli bir hukuki gündem oluşturmaya devam ettiğini ortaya koydu.

4 Kasım 2024'te vatandaşların kullanımına açılan, 9 Mayıs 2025 itibarıyla emlak danışmanlarının da kullanabildiği sistem, yeni özellikle birlikte daha kapsamlı hale getirildi. Bakanlık, uygulamanın vatandaşların ve sektör temsilcilerinin işlemlerini daha güvenli ve hızlı şekilde gerçekleştirmesini amaçladığını belirtti.

Yeni faz kapsamında sisteme eklenen "Hata Düzelt" özelliği sayesinde, barkodlu kira sözleşmesinin onaylanmasının ardından 15 gün içinde yazım hataları, rakamsal yanlışlıklar ve maddi bilgi girişleri düzeltilebilecek.

Sisteme eklenen "Güncelle" fonksiyonu ile ise kira bedeli, ödeme bilgileri ve tarafların iletişim bilgileri sözleşme süresi boyunca güncellenebilecek. Güncelleme işlemleri barkodlu belgenin oluşturulmasının ardından 15'inci günden itibaren yapılabilecek ve oluşturulan yeni belge ana sözleşmeye bağlı bir ek protokol niteliği taşıyacak.

Öte yandan, karşı tarafın onay vermediği güncelleme taleplerinde mevcut kira sözleşmesinin hukuki geçerliliğini koruyacağı bildirildi. Böylece sözleşme hükümlerinde tek taraflı değişiklik yapılmasının önüne geçilecek.

Hazine ve Maliye Bakanlığı, uygulamanın yaygınlaştırılması amacıyla emlak sektörü temsilcilerine yönelik eğitim programları düzenleneceğini açıklarken, e-Devlet üzerinden yürütülen kira sözleşmesi işlemlerinin kapsamının önümüzdeki dönemde daha da genişletileceğini duyurdu.

Millî Eğitim Bakanlığı (MEB), 2026-2027 eğitim ve öğretim yılı çalışma takvimini yayımladı. Millî Eğitim Bakanı Yusuf Tekin imzasıyla 81 il millî eğitim müdürlüğüne gönderilen genelgede, yeni eğitim öğretim yılının başlangıç ve bitiş tarihleri ile ara tatil ve yarıyıl tatili takvimi açıklandı.

Takvime göre öğretmenlerin mesleki çalışmaları 1 Eylül 2026 Salı günü başlayacak. Öğrenciler ise 14 Eylül 2026 Pazartesi günü ders başı yapacak. Birinci dönem, 22 Ocak 2027 Cuma günü sona erecek.

Okul öncesi eğitim kurumları ile ilkokul 1'inci sınıfa başlayacak öğrenciler için 7-11 Eylül 2026 tarihleri arasında uyum eğitimleri gerçekleştirilecek. Ayrıca ortaokul 5'inci sınıf, imam hatip ortaokulu 5'inci sınıf, lise hazırlık ve 9'uncu sınıf öğrencileri ile pansiyonda kalacak öğrenciler için rehberlik çalışmaları yapılacak.

Birinci dönem ara tatili 16-20 Kasım 2026 tarihleri arasında uygulanacak. Yarıyıl tatili ise 25 Ocak 2027 Pazartesi günü başlayacak ve 5 Şubat 2027 Cuma günü sona erecek. İkinci dönem 8 Şubat 2027 Pazartesi günü başlayacak.

İkinci dönem ara tatili 8-12 Mart 2027 tarihleri arasında yapılacak. Eğitim öğretim yılı ise 25 Haziran 2027 Cuma günü sona erecek.

Böylece öğrenciler, öğretmenler ve veliler için 2026-2027 eğitim öğretim yılının tüm önemli tarihleri Millî Eğitim Bakanlığı tarafından resmen duyurulmuş oldu.

CHP'de yaşanan "mutlak butlan" süreci sonrası parti içindeki kriz derinleşirken, Bolu Belediye Başkanı Tanju Özcan partisinden istifa ettiğini açıkladı.

Kemal Kılıçdaroğlu yönetimindeki Merkez Yönetim Kurulu (MYK), Tanju Özcan ile Mersin Mezitli Belediye Başkanı Ahmet Serkan Tuncer'i kesin çıkarma cezası istemiyle Yüksek Disiplin Kurulu'na sevk etmişti.

Disiplin sevki kararının ardından sosyal medya hesabından açıklama yapan Tanju Özcan, CHP üyeliğinden istifa ettiğini duyurdu.

Özcan açıklamasında, "İşbirlikçi kayyum ve çetesi beni YDK'ya sevk etmiş. Ben, atanmış kayyumun sözde YDK'sına savunma vermem. Gelinen noktada, siyasi cunta işgali bitinceye kadar CHP üyeliğinden istifa ediyorum." ifadelerini kullandı.

Öte yandan CHP Genel Merkezi'nde gerçekleştirilen MYK toplantısının ardından Bolu Belediye Başkanı Tanju Özcan ve Mezitli Belediye Başkanı Ahmet Serkan Tuncer'in kesin ihraç istemiyle disipline sevk edildiği açıklanmıştı.

Parti içindeki süreç kapsamında daha önce de İstanbul Milletvekili Gökhan Günaydın ile Mersin Milletvekili Ali Mahir Başarır'ın da aralarında bulunduğu 9 milletvekili ihraç istemiyle tedbirli olarak disipline sevk edilmiş, Günaydın ve Başarır'ın TBMM'deki grup başkanvekilliği görevleri sona ermişti.

Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı'nın başvurusu üzerine Ankara Sulh Ceza Hakimliği tarafından alınan karar doğrultusunda, Dilan Polat'ın 6,3 milyon takipçili ana Instagram hesabına erişim engeli getirildi. Kararın ardından gözler Dilan Polat'ın sosyal medya hesaplarına çevrildi.

Erişim engeli kararının ardından bir süre sessiz kalan Dilan Polat'ın daha önce dondurduğu yedek hesabını yeniden aktif hale getirdiği görüldü. Daha önce "dilanpolatyedek" adıyla kullanılan hesabın yeniden açılması, takipçileri tarafından kısa sürede fark edildi.

Yedek hesabın yeniden kullanıma açılmasının ardından hesapta dikkat çeken bir değişiklik daha yapıldı. Hesabın kullanıcı adının "dilanpolat_tr" olarak değiştirildiği görüldü.

Ana hesabına erişim engeli getirilen Dilan Polat'ın bu adımı, sosyal medya paylaşımlarını farklı bir hesap üzerinden sürdürmeye hazırlandığı şeklinde değerlendirildi.

Kısa süre içinde yeniden aktif hale getirilen hesabın takipçi sayısında da artış yaşandığı görüldü. Son verilere göre "dilanpolat_tr" kullanıcı adlı hesabın 1,4 milyon takipçiye ulaştığı kaydedildi.

Ana hesabına erişim engeli getirilmesinin ardından yeniden açılan yedek hesap, Dilan Polat'ın sosyal medya platformlarındaki yeni iletişim kanalı olarak öne çıktı.