Türkiye’nin ilk milli elektrikli hızlı treninin test sürecinde önemli bir aşama geride bırakıldı. Türkiye Raylı Sistem Araçları A.Ş. tarafından yerli ve milli imkanlarla geliştirilen tren, Eskişehir-Polatlı hattında devam eden test çalışmaları sırasında saatte 250 kilometre hıza ulaştı.
Milli elektrikli hızlı trenin farklı hız ve işletme koşullarındaki testleri sürerken, çalışmaların temel amacı trenin güvenli, konforlu ve yüksek performansla işletmeye alınabilmesi için gerekli doğrulamaların tamamlanması olarak açıklandı.
Testler Eskişehir-Polatlı hattında sürüyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, milli elektrikli hızlı trenin dinamik seyir emniyeti testlerinin Eskişehir-Polatlı hattında devam ettiğini açıkladı. Testlerde trenin farklı hızlarda ve farklı işletme şartlarında performansı değerlendiriliyor. Çalışmalar kapsamında trenin seyir emniyeti, performansı ve işletme koşullarına uyumu test edilirken, sürecin tamamlanmasının ardından milli trenin hizmete alınması hedefleniyor.
Milli hızlı trenin test sürecinde daha önce Gebze-Eskişehir güzergahı da kullanılmıştı. Eskişehir-Polatlı hattında gerçekleştirilen yeni testlerle birlikte trenin farklı hat koşullarındaki performansının değerlendirilmesi amaçlanıyor.
250 kilometrelik hıza ulaştı
Test çalışmaları sırasında saatte 250 kilometre hıza ulaşan milli elektrikli hızlı tren, Türkiye’nin raylı sistemler alanındaki yerli üretim kapasitesinin önemli örneklerinden biri olarak öne çıkıyor.
AK Parti Eskişehir Milletvekili Ayşen Gürcan da trenin Eskişehir’de 250 kilometre hıza ulaşmasına ilişkin değerlendirmede bulundu. Gürcan, elde edilen sonucu Türkiye’nin mühendislik ve üretim kabiliyetinin göstergelerinden biri olarak değerlendirdi.
Ayşen Gürcan, “Eskişehir üretiyor, Türkiye hızlanıyor” ifadelerini kullanırken, milli trenin Eskişehir’den geleceğe doğru ilerlediğini belirtti. Gürcan, “Milli teknoloji hamlemizin raylardaki gururu Eskişehir’imizden geleceğe hızla ilerliyor” dedi.
577 yolcu kapasitesine sahip
Milli elektrikli hızlı tren, 8 araçtan oluşuyor ve toplam 577 yolcu kapasitesi bulunuyor. Alüminyum gövdeye sahip tren setinde yolcuların güvenliği ve konforuna yönelik çeşitli sistemler yer alıyor.
Trende otomatik tren durdurma, iklimlendirme, yangın ihbar ve yolcu bilgilendirme sistemlerinin yanı sıra kamera sistemleri de bulunuyor. Tren kontrol ve yönetim sistemi ile cer sisteminin ise ASELSAN iş birliğiyle yerli ve milli imkanlarla geliştirildiği belirtildi.
Yolcuların ihtiyaçlarına yönelik olarak tren içerisinde yiyecek ve içecek otomatları ile mutfak bölümleri de bulunuyor. Engelli yolcuların seyahatlerini kolaylaştırmak amacıyla özel bölmeler ve tekerlekli sandalye kullanımına uygun asansörler de tren setinde yer alıyor.
İşletmeye alınması hedefleniyor
Eskişehir-Polatlı hattında devam eden testlerde milli elektrikli hızlı trenin farklı hız ve işletme koşullarındaki performansı değerlendiriliyor. Test ve doğrulama çalışmalarının tamamlanmasının ardından trenin gerekli süreçlerden geçirilerek işletmeye alınması hedefleniyor.
Eskişehir’de yürütülen testler, Türkiye’nin hızlı tren teknolojisinde yerli ve milli üretim kapasitesinin geliştirilmesi açısından da önem taşıyor. Milli trenin test sürecinin tamamlanmasıyla birlikte Türkiye’nin yüksek hızlı demir yolu taşımacılığında yerli araç kullanımının önünün açılması planlanıyor.
