Nakliyat-İş Sendikası tarafından 1 Mayıs dolayısıyla yapılan açıklamada, işçi sınıfının birlik, dayanışma ve mücadele günü vurgusu öne çıktı. Açıklamada 1 Mayıs’ın tarihsel kökenine ve işçi hakları mücadelesine geniş yer verildi.
Sendika açıklamasında, 1 Mayıs’ın insanca yaşayabilecek ücret ve çalışma koşulları ile 8 saatlik iş günü talebiyle ortaya çıkan uluslararası bir mücadele geleneği olduğu ifade edildi. 1800’lü yıllarda Avrupa ve Amerika’da işçilerin günde 15-18 saate varan ağır çalışma koşullarına karşı örgütlü direniş yürüttüğü hatırlatıldı.
Bu mücadelelerin sonucunda 1889 yılında toplanan İkinci Enternasyonal’in 1 Mayıs’ı işçi sınıfının uluslararası birlik ve dayanışma günü olarak ilan ettiği belirtilirken, 1890’dan itibaren dünyanın birçok ülkesinde kutlamaların yaygınlaştığı kaydedildi.
Türkiye’deki 1 Mayıs kutlamalarının tarihine de değinilen açıklamada, ilk kutlamaların 1909 yılında Üsküp’te Türk, Bulgar ve Sırp işçilerin katılımıyla gerçekleştirildiği aktarıldı. Sonraki yıllarda Selanik, İstanbul ve Edirne’de de benzer etkinliklerin düzenlendiği ifade edildi.
Açıklamada 1922 yılında İstanbul ve Ankara’da gerçekleştirilen kutlamalar hatırlatılırken, 1923’te toplanan İzmir İktisat Kongresi’nde 1 Mayıs’ın işçi bayramı olarak benimsendiği belirtildi. 1935 yılında çıkarılan düzenlemeyle günün “Bahar ve Çiçek Bayramı” olarak kabul edildiği ifade edildi.
Sendika, 1976 yılında DİSK öncülüğünde Taksim Meydanı’nda gerçekleştirilen kitlesel kutlamaların önemine dikkat çekti. 1977 yılında aynı meydanda yüz binlerce işçinin katıldığı 1 Mayıs etkinliğinde 34 kişinin hayatını kaybettiği olayların da işçi hareketinin hafızasında önemli bir yer tuttuğu vurgulandı.
Açıklamada, 1 Mayıs’ın tarihsel olarak yalnızca bir anma günü değil, aynı zamanda hak arama mücadelesinin simgesi olduğu ifade edilerek işçi sınıfının birlik ve dayanışma içinde hareket etmesinin önemine dikkat çekildi.